為貨運(yùn)司機(jī)出示了新的找貨源方式。針對(duì)貨運(yùn)司機(jī)而言,貨源充足有人下單她們才可以掙錢(qián),在傳統(tǒng)式的找貨源方法中,她們只有根據(jù)中介公司服務(wù)平臺(tái)或是一些親戚朋友載貨,導(dǎo)致等貨的時(shí)間要塔巴貨的時(shí)間也要長(zhǎng)。即便 有時(shí)拉交貨了,往返時(shí)也是空開(kāi),導(dǎo)致了巨大的資源消耗。貨運(yùn)物流手機(jī)軟件的發(fā)生,則讓駕駛員們能夠 輕輕松松尋找一手貨源,從此不必?fù)?dān)心往返要拉空開(kāi)了。
貨運(yùn)物流手機(jī)軟件作用特性詳細(xì)介紹
1.公布一手貨源:發(fā)貨人能夠 在服務(wù)平臺(tái)上公布貨運(yùn)信息,例如某月某日需運(yùn)輸是多少貨品從哪里到哪里,讓有時(shí)間的買(mǎi)車(chē)人根據(jù)與發(fā)貨人聯(lián)絡(luò)進(jìn)而明確下訂單信息,還可以讓駕駛員可以更為有效操縱自身的時(shí)間。
2.公布汽車(chē)資源:針對(duì)處于空開(kāi)期的買(mǎi)車(chē)人們而言,則可在手機(jī)軟件上公布空開(kāi)信息,讓發(fā)貨人能夠 立即聯(lián)絡(luò),省掉許多 等候的時(shí)間。因?yàn)槭轻槍?duì)回程的駕駛員而言,既可使自身無(wú)需空開(kāi)而返,又可讓買(mǎi)車(chē)人少開(kāi)支一點(diǎn)花費(fèi)。

貨運(yùn)物流貨運(yùn)app還得確保信息內(nèi)容的真實(shí)有效
針對(duì)駕駛員和發(fā)貨人來(lái)講,害怕的就是確認(rèn)訂單后卻發(fā)覺(jué)另一方是個(gè)騙子公司,不但浪費(fèi)時(shí)間,錯(cuò)過(guò)良好的機(jī)會(huì)哦!還消耗錢(qián)財(cái)。因而服務(wù)平臺(tái)必須根據(jù)各種各樣驗(yàn)證來(lái)卻保證 信息內(nèi)容的真實(shí)有效。
1.車(chē)主信息驗(yàn)證:駕駛員若要在服務(wù)平臺(tái)上接單子,最先得提交5證,另外也要上傳照片去車(chē)輛管理所認(rèn)證,審核通過(guò)后才可接單子。
2.發(fā)貨人信息內(nèi)容驗(yàn)證:貨關(guān)鍵想在服務(wù)平臺(tái)上公布訂單信息,最先必須實(shí)名驗(yàn)證,另外還得確定其確實(shí)有貨品要送,以防止駕駛員接單子后卻發(fā)覺(jué)被爽約了。發(fā)貨人在公布訂單信息時(shí)能夠 挑選提交貨品照片,那樣會(huì)更非常容易令人相信。
3.付款確保:為了更好地保證 發(fā)貨人和駕駛員能進(jìn)行買(mǎi)賣(mài),沒(méi)放彼此之間的幼鴿,因而在下訂單信息的另外必須付款一定信用額度的預(yù)付款。貨關(guān)鍵交至少3成之上的擔(dān)保金,駕駛員則需交納1成。訂單信息進(jìn)行后,擔(dān)保金會(huì)在兩小時(shí)內(nèi)退還到彼此的帳戶(hù)中。擔(dān)保金會(huì)在金融機(jī)構(gòu)的管控下開(kāi)展,發(fā)貨人和駕駛員都不必?fù)?dān)心服務(wù)平臺(tái)會(huì)捐助肇事逃逸。